11月2日，由全球知名科技媒体公司TechCrunch主办的2015北京国际创新峰会正式拉开帷幕，世界顶尖的风险投资机构和知名互联网创业者齐聚主题论坛，就时下热门的创业话题进行了深度探讨。Ninebot总裁王野受邀参加并担任演讲嘉宾，以“智能出行工具，从中国到全球“为主题介绍Ninebot&Segway的发展现状。

    自4月份宣布完成收购全球平衡车鼻祖Segway，获得8000万美金A轮联合融资、加入小米生态链后，此次王野携带着最新款产品九号平衡车一起亮相会场，分享了诸多媒体和嘉宾关心的问题，包括Ninebot和Segway发展的最新进展，以及对平衡车市场的看法和行业发展愿景。

    在谈到收购Segway后的战略布局规划时，王野介绍到“Segway定位在高端和商务市场，如巡逻、保安、警察、公安代步，Ninebot定位于消费级市场。目前两个品牌正在比较快的整合，首选是销售渠道的整合，第二个是产品研发力量的整合，第三是品牌的整合。” 

    “Ninebot在国外，尤其是在欧洲和北美做得比国内要好很多。”因为Segway在海外市场已经有16年历史，普及度已经很高，而在中国平衡车的知晓度和使用率远远低于国外，上万元的价格对很多消费者来说还是比较贵，所以市场的引导成为目前最突出的问题。 

    九号平衡车是与小米一起推出的一款产品，在延续Ninebot&Segway产品一贯高标准的材质和性能基础上，在价格上做了颠覆，与同类型产品相比它的价格仅是四分之一。通过一款人人都买得起的平衡车迅速打开市场，让更多人了解、使用新型的创新出行工具。小米和Ninebot都是对产品要求非常严格的公司，所以这款产品历时20个月，经过了很多苛刻的修改，为的就是打造一款高性价比、回馈中国消费者的产品。 

    在谈到遇到最大的挑战时，王野回答是“成本控制和质量控制”。九号平衡车是基于战略层面打造的一款产品，Ninebot希望通过这款产品让大家知道平衡车是一个好玩的东西，不仅仅是玩具，还可以在小区里面或者是在一些非公共道路上快速出行的工具。只有当产品普及开来，平衡车的未来才会有希望。 

    王野表示，未来5-10年街道上的汽车会越来越少，比如说现在的很多电动滑板车、电动轮滑鞋、电动平衡车以及折叠自行车慢慢普及，既环保又能够解决短途代步需求。 

     最后，主持人问到他对创业者如何找自己的方向提下建议，他认为，“创业公司不要把融资作为目标，而要把做事情当作目标，投资人认可你自然会来，寻找投资本身就是偏离的，做硬件一定要想办法努力尽快上岸，靠投资上岸并不那么靠谱。”